Carburateur

Een carburateur bestaat uit tientallen kleine onderdelen die elk hun eigen functie hebben — en samen bepalen ze hoe uw motor loopt. Ik ben gespecialiseerd in de revisie van Zenith-Stromberg carburateurs en werk zowel voor particuliere restaurateurs als voor werkplaatsen en handelaren die dit onderdeel liever aan een specialist uitbesteden.

Elke revisie pak ik zowel mechanisch als optisch aan — los te bestellen, of gecombineerd voor een compleet resultaat.

Hoe herkent u de noodzaak voor revisie?

Niet elke storing is meteen duidelijk terug te leiden naar de carburateur. Motorklachten kunnen tal van oorzaken hebben, en het is niet altijd vanzelfsprekend dat de carburateur de boosdoener is. Toch vertoont een carburateur die aan revisie toe is vaak een aantal herkenbare symptomen, door deze signalen te herkennen kunt u vroegtijdig actie ondernemen en verdere slijtage of schade voorkomen. Herkent u een of meerdere van onderstaande punten, dan is het verstandig om de carburateur te laten beoordelen.

Verhoogd brandstofverbruik

Verbruikt uw voertuig plotseling meer benzine dan normaal? Een verstoorde brandstof-luchtverhouding door een vervuilde carburateur kan de oorzaak zijn.

Onrustig stationair toerental

Stottert of schommelt de motor bij stationair toerental, of slaat hij regelmatig af? Dit wijst er vaak op dat de carburateur niet meer goed is afgesteld of verstopt zit.

Tegenvallende prestaties bij optrekken

Voelt de motor "slap" aan bij gas geven, of zijn er duidelijke vermogensdips? Een verstopte sproeier of versleten naald in de carburateur verstoort dan de brandstoftoevoer.

 

Zwarte rook of sterke benzinelucht

 Komt er zwarte rook uit de uitlaat, of ruikt u een sterke benzinegeur? Dan verbrandt de motor een te rijk mengsel — vaak het gevolg van een defect vlotterkamersysteem.

Moeilijk starten, zeker bij kou

 Start het voertuig lastig, vooral bij lage temperaturen? Een versleten choke of aanslag in de carburateur zorgt er dan voor dat het brandstofmengsel niet correct is.

Zichtbare brandstoflekkage

Ziet u druppels of vlekken benzine onder of rondom de carburateur? Versleten pakkingen en dichtingen zijn dan direct aanleiding voor een volledige revisie.

Herkent u een of meerdere van bovenstaande signalen? Dan is dat een goede aanleiding om de carburateur te laten beoordelen. Dat betekent echter niet automatisch dat een volledige revisie nodig is: vaak is een carburateur simpelweg verkeerd afgesteld of vervuild. Daarom start ik, op afspraak, altijd met een grondige diagnose om precies vast te stellen wat uw carburateur nodig heeft — geen onnodig werk, geen onnodige kosten.

Ook een losse afstelling, zonder revisie, is op afspraak mogelijk. Wordt uw carburateur bij mij aangeleverd zonder dat een afstelling is overeengekomen, dan zet ik deze terug naar de fabrieksinstelling, zodat u altijd een betrouwbaar uitgangspunt heeft.

Mechanische revisie

De basis van elke revisie is de technische staat van het onderdeel. Ik vervang slijtageonderdelen volgens fabrieksspecificaties, gebruik waar mogelijk originele of gelijkwaardige revisieonderdelen, en stel alles nauwkeurig af — inclusief advies over montage en afstelling.

Standaard inbegrepen bij elke revisie:

  • Alle pakkingen en o-ringen
  • Standaard revisiesetje van de fabrikant
  • Membranen en filters

Optioneel, op basis van slijtage of wens:

  • Naalden
  • Kleppen
  • Asjes
  • Temperatuurcompensatoren
  • Veertjes, boutjes en moertjes

Altijd bij levering inbegrepen:

  • Een nieuw benzinefilter
  • Nieuwe inlaat- en uitlaatpakkingen
  • Olie, indien van toepassing op uw carburateurtype
  • Advies en ondersteuning bij montage en afstelling

Wanneer uw carburateur bij mij binnenkomt, start zo snel mogelijk het revisieproces:

Bekijk het proces

Inspectie en functiecontrole — Alle mechanische componenten worden gecontroleerd op werking en beoordeeld op tekenen van excessieve slijtage.

 

Demontage — De demontage wordt vakkundig uitgevoerd, met scherpe aandacht voor eventuele defecten. Alle bestaande instellingen worden vastgelegd, zodat deze later exact hersteld kunnen worden.

 

Ultrasoon reinigen — Het ultrasoonbad wordt ingesteld op 60°C met een specialistische reinigingsvloeistof, waarmee vuil- en kalkaanslag afkomstig van benzine volledig wordt opgelost.

 

Montage — Montage vindt plaats met nieuwe pakkingen en o-ringen. In overleg of waar noodzakelijk vervangen wij tevens andere componenten, zoals de gasklep, asjes, veren of temperatuurcompensator.

 

Afstelling en kalibratie —  Op basis van uw wensen en mijn vakkennis bepaal ik de beste afstelling voor uw carburateur. Ook is het mogelijk de carburateur bij u op de auto of motor te laten kalibreren.

Optische revisie

Uitsluitend mogelijk in combinatie met een mechanische revisie.

Een technisch perfecte carburateur functioneert ook prima met een dof of verweerd uiterlijk — optische revisie is dan ook geen noodzaak, maar een keuze. Voor wie waarde hecht aan een authentieke of showroom-waardige uitstraling onder de motorkap, maakt het wel degelijk verschil. Mijn optische revisie brengt de uitstraling terug naar het niveau van de mechaniek. Mijn optische revisie bestaat standaard uit stralen, met de mogelijkheid om hier aansluitend een gespoten kleurafwerking aan toe te voegen.

Stap 1: Stralen

Ik straal de carburateur met fijne deeltjes; dit proces verwijdert oude verflagen, corrosie en oxidatie tot op het blanke aluminium. Vervolgens breng ik een aluminiumoxide laag aan op de carburateur. Dit beschermt het aluminium tegen verdere oxidatie en geeft een strakke, egale uitstraling. Bovendien komen eventuele gebreken zoals poreusheid, breuken of beschadigingen aan het licht, nog voordat de mechanische revisie wordt afgerond. Het resultaat is een carburateur die er niet alleen technisch, maar ook visueel weer als nieuw uitziet.

Stap 2: Spuiten 

Op wens spuit ik de carburateur in de door u gewenste kleur. De coating is custom-made en daarom mogelijk in nagenoeg elke kleur. Deze coating is volledig bestand tegen benzine, olie en hitte — geschikt voor daadwerkelijk gebruik, niet alleen voor de vitrine. Deze combinatie van bestendigheid en afwerking zorgt ervoor dat de carburateur ook onder motorkapcondities zijn uitstraling behoudt. Zo krijgt u niet alleen een carburateur die feilloos functioneert, maar ook een onderdeel dat esthetisch volledig aansluit op uw restauratie.

Als vakspecialist in carburateurrevisie, met ruime ervaring in onder andere Zenith-Stromberg carburateurs, ben ik het aanspreekpunt voor iedereen die dit vakgebied liever aan een expert overlaat — van particuliere restaurateurs tot werkplaatsen en handelaren. Of het nu gaat om een eenmalige diagnose of een terugkerende samenwerking, ik denk graag met u mee. Bekijk ook mijn portfolio voor voorbeelden van eerder uitgevoerd werk.

Neem contact op

Openingstijden

Ik werk uitsluitend op afspraak. Neem gerust contact op om een moment te plannen.

Postadres

Kemphaan 33

8532AS Lemmer, Friesland

Contactgegevens

contact@vanvliet-klassiekers.nl

06 81 72 31 78